北京承重托輥組,北京礦用托輥,北京托輥組,北京輸送機(jī)托輥組,北京托輥配件 帶式運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置的組成部分 　　近年來(lái)，隨著工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，帶式運(yùn)輸機(jī)被廣泛應(yīng)用與于冶金礦山、煤礦、化工、選煤廠、發(fā)電廠等行業(yè)的輸送和生產(chǎn)流水線等環(huán)節(jié)，很大程度上提高了生產(chǎn)效率。但由于帶式運(yùn)輸機(jī)一般采用直線布置形式，長(zhǎng)期在惡劣條件下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)打滑、斷帶、跑偏、急停、撕裂等問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)效率和安全管理帶來(lái)一定的難度，需要生產(chǎn)單位不斷完善設(shè)備的保護(hù)裝置，提高設(shè)備安全可靠性。 　　1.速度傳感器。它的主要作用是檢測(cè)皮帶的運(yùn)行速度，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)輸送給保護(hù)裝置，使保護(hù)裝置可以根據(jù)速度變化對(duì)皮帶運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效掌握，從而了解皮帶出現(xiàn)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)、打滑和斷帶等故障，并能夠第一時(shí)間制定出針對(duì)性措施給予解決。 　　2.跑偏傳感器。作為帶式輸送機(jī)的主要保護(hù)裝置之一，跑偏傳感器的正常狀態(tài)為斷開(kāi)模式，一旦感應(yīng)到皮帶跑偏后短時(shí)間內(nèi)達(dá)到閉合狀態(tài)，從而使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　3.撕裂傳感器。主要作用是防止皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)縱向撕裂情況，該保護(hù)裝置一般與跑偏開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)及煤位傳感器配套使用，能夠有效避免皮帶運(yùn)輸因皮帶跑偏、煤位傾斜等原因造成的皮帶縱向撕裂問(wèn)題。 　　4.溫度傳感器。它是通過(guò)感觸被測(cè)物的被測(cè)點(diǎn)溫度，反映給保護(hù)裝置，使裝置停機(jī)保護(hù)。 　　在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，安全保護(hù)裝置作為重要組成部分，不僅可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自保和自檢，而且可以使事故率有效降低，在安全生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。技術(shù)人員要加強(qiáng)對(duì)帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的設(shè)置和檢查，提高其安全可靠性，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供重要保障。 　　超高分子量聚乙烯是一種新型的工程塑料，它具有耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊性能，自潤(rùn)滑為銅的數(shù)倍。托輥軸承座采用三道密封結(jié)構(gòu)通過(guò)模壓成型制得一種超高分子量聚乙烯托輥，與金屬托輥相比，具有質(zhì)量輕、耐磨損、耐腐蝕、抗靜電等特點(diǎn)，同時(shí)密封性能也得到了增強(qiáng)，更適用于煤礦潮濕、粉塵大的作業(yè)環(huán)境。      生產(chǎn)河南托輥/眾興煤機(jī)配件
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