山東東達(dá)機(jī)電制造：DQHM氣動(dòng)雙向行人風(fēng)門(mén)1.6*1.0M DH-SWM礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)

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風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖器 風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖裝置工作原理實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)閉鎖

氣動(dòng)雙向行人風(fēng)門(mén)DQHM-1.6*1米  礦用雙向行人風(fēng)門(mén)DQHM-1*1.6,氣動(dòng)雙向行人風(fēng)門(mén)DQHM-1.6*1米 全調(diào)節(jié)抗壓緩沖風(fēng)門(mén),礦用無(wú)壓行車風(fēng)門(mén)SWM1.6*1.9,礦用無(wú)壓行車風(fēng)門(mén)生產(chǎn)廠家

礦用百葉式調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén) 氣動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén) 鐵質(zhì)雙向調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén) 設(shè)行人小門(mén)全調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)廠家

礦用百葉式調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，氣動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，鐵質(zhì)雙向調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，在煤礦井下調(diào)節(jié)控制巷道內(nèi)的風(fēng)壓、風(fēng)量平衡，調(diào)節(jié)巷道內(nèi)可混燃?xì)怏w與空氣的比例，運(yùn)輸向、開(kāi)采礦井洞口的溫度保障安全行人行車，主要用于礦井下運(yùn)輸巷道和主要進(jìn)回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)巷中。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)

說(shuō)到礦井下巷道的調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，就要講一下調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)跟我們常說(shuō)的無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)有什么區(qū)別，這樣似乎更好理解一些，礦井下巷道里兩道無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)的距離在15-30m之間，是用來(lái)阻隔壓風(fēng)的流動(dòng)去向，維持巷道里風(fēng)壓平穩(wěn)均衡，方便于井下的行人行車。調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的門(mén)扇有調(diào)節(jié)風(fēng)窗，風(fēng)窗安裝的位置有很多，也有的調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的門(mén)面是百葉窗式、推拉式、插板式等；總之門(mén)面或調(diào)節(jié)風(fēng)窗有多條入風(fēng)口，調(diào)整各條通風(fēng)口的大小來(lái)控制調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)速和燃混合氣與空氣的比例；調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)按驅(qū)動(dòng)方式：有手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)等。在制作工藝上可以把無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)改造成調(diào)節(jié)式無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)，這樣無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)不僅具有原來(lái)的作用，還加持了調(diào)節(jié)通風(fēng)量、風(fēng)速、可混然氣體（瓦斯）的用途。