2023年8月24招標(biāo):金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題
(招標(biāo)編號(hào)：/)
項(xiàng)目所在地區(qū)：上海市
一、招標(biāo)條件
本金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為國(guó)有資金0萬(wàn)元，招標(biāo)人為上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為其它方式。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址位于杭州灣北部海域，場(chǎng)址中心距岸線(xiàn)約19.5千米，水深7.8-10.5米，總規(guī)劃裝機(jī)容量約30萬(wàn)千瓦，本項(xiàng)目簡(jiǎn)要方案所涉及的金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目海域區(qū)域面積約為42.64平方千米。
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
(001)金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題：
三、投標(biāo)人資格要求
(001金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題)的投標(biāo)人資格能力要求：
(1)資質(zhì)條件：具有獨(dú)立法人資格(應(yīng)提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū))；
(2)業(yè)績(jī)要求：2019年1月1日至報(bào)價(jià)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))具有至少1項(xiàng)工程項(xiàng)目的與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗(yàn)(須提供服務(wù)合同等有效證明文件)；
(3)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需具有高級(jí)及以上職稱(chēng)，并至少承擔(dān)過(guò)1項(xiàng)工程項(xiàng)目的與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗(yàn)工作(須提供合同等有效證明文件)：
(4)財(cái)務(wù)狀況：具有良好的財(cái)務(wù)狀況，2020~2022年間無(wú)連續(xù)兩年虧損：
(5)信譽(yù)要求：具有良好的商業(yè)信譽(yù)，未處于中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司限制投標(biāo)的專(zhuān)業(yè)范圍及期限內(nèi)；
(6)本次采購(gòu)不接受聯(lián)合體報(bào)價(jià)；
(7)報(bào)價(jià)人不能作為其它報(bào)價(jià)人的分包人同時(shí)參加報(bào)價(jià)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段報(bào)價(jià)或者未劃分標(biāo)段的同一采購(gòu)項(xiàng)目報(bào)價(jià)；
本項(xiàng)目不心聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2023年08月21日17時(shí)00分到2023年08月27日17時(shí)00分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2023年09月01日12時(shí)00分
六、開(kāi)標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)
開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2023年09月01日14時(shí)00分
七、其他
本次采購(gòu)范圍為金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題報(bào)告編制及評(píng)審。本專(zhuān)題報(bào)告需根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)告編制規(guī)程規(guī)范進(jìn)行編制，達(dá)到相應(yīng)專(zhuān)題深度，組織并通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，獲得交通及海事主管部門(mén)的認(rèn)可，并支撐本項(xiàng)目航道通航條件影響評(píng)價(jià)專(zhuān)題通過(guò)審查，
本次采購(gòu)為一個(gè)標(biāo)段，即：金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題，
根據(jù)本工程性質(zhì)、規(guī)模及所在海域環(huán)境特征，按照《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》、
《海底電纜管道保護(hù)規(guī)定》和《海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》等國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)告編制規(guī)程規(guī)范要求，完成本項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題報(bào)告編制組織上述報(bào)告的專(zhuān)家評(píng)審并取得評(píng)審意見(jiàn)，并獲得交通及海事主管部門(mén)的認(rèn)可：支撐本項(xiàng)目航道通航條件影響評(píng)價(jià)專(zhuān)題通過(guò)審查。
本標(biāo)段委托工作內(nèi)容包括但不限于以下工作：
(1)項(xiàng)目概況。包括任務(wù)由來(lái)、工程概況、論證依據(jù)、論證過(guò)程、主要論證結(jié)論等；
(2)工程航道船舶大型化發(fā)展預(yù)測(cè)研究。包括木工程所在海域的自然條件及海域通航環(huán)境分析：本工程風(fēng)機(jī)和漕涇西航道的距離及其沖突分析：結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)生命周期，預(yù)測(cè)漕涇西航道的未來(lái)船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，得出漕涇西航道20-30年z大船型結(jié)論，為大型船舶應(yīng)急拋錨貫入深度及航道/風(fēng)機(jī)z小安全間距提供可靠依據(jù)：
(3)基于國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范指南的項(xiàng)目場(chǎng)址與航道安全距離研究。開(kāi)展國(guó)外對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)和航道z近距離的可接受程度研究，國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及指南對(duì)對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)和航道z近距離容忍度研究：基于漕涇西航道20-30年z大船型開(kāi)展本工程風(fēng)電場(chǎng)與航道1.76KM安全距離的專(zhuān)門(mén)研究和討論：
(4) 基于MMG動(dòng)力學(xué)模型和虛擬仿真的船舶操縱模擬試驗(yàn)研究。構(gòu)建漕涇西航道20-30年z大船型的MMG動(dòng)力學(xué)模型， 構(gòu)建本工程風(fēng)機(jī)布置、航道規(guī)劃、風(fēng)/潮流場(chǎng)條件下的虛擬環(huán)境模型：研究漕涇西航道代表船型正常航行、應(yīng)急旋回時(shí)水域尺度要求：根據(jù)交通態(tài)勢(shì)設(shè)計(jì)漕涇西航道20-30年z大船型的正常航行和應(yīng)急工況，開(kāi)展大型船舶操縱模擬仿真試驗(yàn)分析本工程風(fēng)電場(chǎng)與航道1.76KM距離是否能滿(mǎn)足漕涇西航道20-30年z大船型通航和應(yīng)急操縱安全對(duì)水域尺度的需求；
(5)結(jié)論及保障措施，提出本工程風(fēng)電場(chǎng)與航道1.76KM距離的針對(duì)性保障(彌補(bǔ))措施，以緩解漕涇西航道20-30年z大船型通航和應(yīng)急操縱安全的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)本工程風(fēng)電場(chǎng)及鄰近水域的安全：
(6)組織并通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，取得評(píng)審意見(jiàn)，并獲得交通及海事主管部門(mén)的認(rèn)可：支撐本項(xiàng)目航道通航條件影響評(píng)價(jià)專(zhuān)題通過(guò)審查。
注：請(qǐng)電話(huà)或郵件的方式向聯(lián)系人獲取《投標(biāo)管理平臺(tái)備案登記表》，辦理投標(biāo)報(bào)名事宜。
聯(lián)系人：劉建軍
電話(huà)：15201356317
郵箱：zb88118@126.com
(招標(biāo)編號(hào)：/)
項(xiàng)目所在地區(qū)：上海市
一、招標(biāo)條件
本金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為國(guó)有資金0萬(wàn)元，招標(biāo)人為上海勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為其它方式。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模：金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址位于杭州灣北部海域，場(chǎng)址中心距岸線(xiàn)約19.5千米，水深7.8-10.5米，總規(guī)劃裝機(jī)容量約30萬(wàn)千瓦，本項(xiàng)目簡(jiǎn)要方案所涉及的金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目海域區(qū)域面積約為42.64平方千米。
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：
(001)金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題：
三、投標(biāo)人資格要求
(001金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題)的投標(biāo)人資格能力要求：
(1)資質(zhì)條件：具有獨(dú)立法人資格(應(yīng)提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū))；
(2)業(yè)績(jī)要求：2019年1月1日至報(bào)價(jià)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))具有至少1項(xiàng)工程項(xiàng)目的與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗(yàn)(須提供服務(wù)合同等有效證明文件)；
(3)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需具有高級(jí)及以上職稱(chēng)，并至少承擔(dān)過(guò)1項(xiàng)工程項(xiàng)目的與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗(yàn)工作(須提供合同等有效證明文件)：
(4)財(cái)務(wù)狀況：具有良好的財(cái)務(wù)狀況，2020~2022年間無(wú)連續(xù)兩年虧損：
(5)信譽(yù)要求：具有良好的商業(yè)信譽(yù)，未處于中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司限制投標(biāo)的專(zhuān)業(yè)范圍及期限內(nèi)；
(6)本次采購(gòu)不接受聯(lián)合體報(bào)價(jià)；
(7)報(bào)價(jià)人不能作為其它報(bào)價(jià)人的分包人同時(shí)參加報(bào)價(jià)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段報(bào)價(jià)或者未劃分標(biāo)段的同一采購(gòu)項(xiàng)目報(bào)價(jià)；
本項(xiàng)目不心聯(lián)合體投標(biāo)。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2023年08月21日17時(shí)00分到2023年08月27日17時(shí)00分
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時(shí)間：2023年09月01日12時(shí)00分
六、開(kāi)標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)
開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2023年09月01日14時(shí)00分
七、其他
本次采購(gòu)范圍為金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題報(bào)告編制及評(píng)審。本專(zhuān)題報(bào)告需根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)告編制規(guī)程規(guī)范進(jìn)行編制，達(dá)到相應(yīng)專(zhuān)題深度，組織并通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，獲得交通及海事主管部門(mén)的認(rèn)可，并支撐本項(xiàng)目航道通航條件影響評(píng)價(jià)專(zhuān)題通過(guò)審查，
本次采購(gòu)為一個(gè)標(biāo)段，即：金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題，
根據(jù)本工程性質(zhì)、規(guī)模及所在海域環(huán)境特征，按照《航道通航條件影響評(píng)價(jià)審核管理辦法》、
《海底電纜管道保護(hù)規(guī)定》和《海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》等國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)告編制規(guī)程規(guī)范要求，完成本項(xiàng)目場(chǎng)址與鄰近航道錨地影響分析專(zhuān)題報(bào)告編制組織上述報(bào)告的專(zhuān)家評(píng)審并取得評(píng)審意見(jiàn)，并獲得交通及海事主管部門(mén)的認(rèn)可：支撐本項(xiàng)目航道通航條件影響評(píng)價(jià)專(zhuān)題通過(guò)審查。
本標(biāo)段委托工作內(nèi)容包括但不限于以下工作：
(1)項(xiàng)目概況。包括任務(wù)由來(lái)、工程概況、論證依據(jù)、論證過(guò)程、主要論證結(jié)論等；
(2)工程航道船舶大型化發(fā)展預(yù)測(cè)研究。包括木工程所在海域的自然條件及海域通航環(huán)境分析：本工程風(fēng)機(jī)和漕涇西航道的距離及其沖突分析：結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)生命周期，預(yù)測(cè)漕涇西航道的未來(lái)船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，得出漕涇西航道20-30年z大船型結(jié)論，為大型船舶應(yīng)急拋錨貫入深度及航道/風(fēng)機(jī)z小安全間距提供可靠依據(jù)：
(3)基于國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范指南的項(xiàng)目場(chǎng)址與航道安全距離研究。開(kāi)展國(guó)外對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)和航道z近距離的可接受程度研究，國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及指南對(duì)對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)和航道z近距離容忍度研究：基于漕涇西航道20-30年z大船型開(kāi)展本工程風(fēng)電場(chǎng)與航道1.76KM安全距離的專(zhuān)門(mén)研究和討論：
(4) 基于MMG動(dòng)力學(xué)模型和虛擬仿真的船舶操縱模擬試驗(yàn)研究。構(gòu)建漕涇西航道20-30年z大船型的MMG動(dòng)力學(xué)模型， 構(gòu)建本工程風(fēng)機(jī)布置、航道規(guī)劃、風(fēng)/潮流場(chǎng)條件下的虛擬環(huán)境模型：研究漕涇西航道代表船型正常航行、應(yīng)急旋回時(shí)水域尺度要求：根據(jù)交通態(tài)勢(shì)設(shè)計(jì)漕涇西航道20-30年z大船型的正常航行和應(yīng)急工況，開(kāi)展大型船舶操縱模擬仿真試驗(yàn)分析本工程風(fēng)電場(chǎng)與航道1.76KM距離是否能滿(mǎn)足漕涇西航道20-30年z大船型通航和應(yīng)急操縱安全對(duì)水域尺度的需求；
(5)結(jié)論及保障措施，提出本工程風(fēng)電場(chǎng)與航道1.76KM距離的針對(duì)性保障(彌補(bǔ))措施，以緩解漕涇西航道20-30年z大船型通航和應(yīng)急操縱安全的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)本工程風(fēng)電場(chǎng)及鄰近水域的安全：
(6)組織并通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，取得評(píng)審意見(jiàn)，并獲得交通及海事主管部門(mén)的認(rèn)可：支撐本項(xiàng)目航道通航條件影響評(píng)價(jià)專(zhuān)題通過(guò)審查。
注：請(qǐng)電話(huà)或郵件的方式向聯(lián)系人獲取《投標(biāo)管理平臺(tái)備案登記表》，辦理投標(biāo)報(bào)名事宜。
聯(lián)系人：劉建軍
電話(huà)：15201356317
郵箱：zb88118@126.com
