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汽車電子控制單元ECU核心散熱應用導熱矽膠片

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-05-23 17:00:35  瀏覽次數:108
核心提示:導熱矽膠片相對于導熱硅膠片來說,具有耐高電壓、厚度薄、絕緣等特點,符合當前各類電子設備小型化的發展趨勢,汽車電子控制單元ECU是汽車電子控制系統的核心,相當于一臺微型計算機。由集成電
       導熱矽膠片相對于導熱硅膠片來說,具有耐高電壓、厚度薄、絕緣等特點,符合當前各類電子設備小型化的發展趨勢,汽車電子控制單元ECU是汽車電子控制系統的核心,相當于一臺微型計算機。由集成電路和眾多電子元件組成,承當著接受、處理、輸出的功能,是汽車不可或缺的重要組成部分。


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ECU有許多電子元件組成,在汽車啟動和運行時不可避免地產生熱量,汽車內部電子設備體積較小,熱量容易堆積而影響ECU運行,一般情況下會安裝散熱模塊于ECU的熱源上方,通過主動地引導熱量至外部,從而降低熱源溫度。但往往熱源與散熱模塊間存在縫隙,導熱硅膠片作為能夠有效地降低熱源與散熱模塊間接觸熱阻,提高熱量在兩者間傳遞的效率,從而改善整體的散熱效果。

然而現實中會有一個問題,當設備內出現瞬間高電壓,導熱硅膠片因其耐擊穿電壓值不足很容易被擊穿,從而影響導熱硅膠片的導熱性能,而導熱矽膠片則是一種可以耐高電壓,且厚度非常薄的導熱界面材料,在元件出現瞬間高電壓時,可以有效避免被擊穿,同時起到導熱絕緣的作用。
產品特性:
表面較柔軟,良好的導熱率;
良好電介質強度;
高壓絕緣,低熱阻;
抗撕裂,抗穿刺。

 
 
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