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風(fēng)機盤管系統(tǒng)在地鐵空調(diào)中的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-03 11:03:01  瀏覽次數(shù):151
核心提示:摘要:介紹了風(fēng)機盤管系統(tǒng)在地鐵類建筑中的具體應(yīng)用形式;以天津某地鐵站為例,分析了風(fēng)機盤管系統(tǒng)應(yīng)用的可行性和經(jīng)濟性,以期為風(fēng)機盤管系統(tǒng)在地鐵類建筑中的應(yīng)用提供參考。關(guān)鍵詞:風(fēng)機盤管(
風(fēng)機盤管系統(tǒng)在地鐵空調(diào)中的應(yīng)用
摘要:介紹了風(fēng)機盤管系統(tǒng)在地鐵類建筑中的具體應(yīng)用形式;以天津某地鐵站為例,分析了風(fēng)機盤管系統(tǒng)應(yīng)用的可行性和經(jīng)濟性,以期為風(fēng)機盤管系統(tǒng)在地鐵類建筑中的應(yīng)用提供參考。
關(guān)鍵詞:風(fēng)機盤管 (https://www.yuexinly.com/)系統(tǒng); 地鐵站; 可行性; 經(jīng)濟性
中圖分類號:TU831.4 文獻標識碼:B 文章編號:1006- 8449(2009)05- 0061- 03
1 系統(tǒng)簡介
風(fēng)機盤管廠家 (https://www.yuexinly.com/contact/)通常的地鐵站臺環(huán)控方案由于采用集中全空氣空調(diào)系統(tǒng)方式,每個站臺均需要留有較大的設(shè)備機房面積。同時,對于暗挖形式的地鐵站臺,其多采用盾構(gòu)開挖形式,形成拱形的站臺斷面,如采用集中空調(diào)送風(fēng)方式,難免造成大量的廢棄空間。
目前的地鐵站臺的全空氣空調(diào)系統(tǒng)或采用定風(fēng)量的送風(fēng)形式,而地鐵環(huán)控系統(tǒng)具有日負荷及全年負荷變化較大的特點,定風(fēng)量的空調(diào)送風(fēng)方案必然造成大量的能源浪費;或針對地鐵站臺負荷的特點,對風(fēng)機進行變頻調(diào)速,但初投資較高。

空氣-水系統(tǒng)在建設(shè)上可以將空調(diào)機組化整為零,利用土建結(jié)構(gòu)中的廢棄空間布置風(fēng)機盤管,從而大大減少設(shè)備用房面積,降低土建投資;運行上能充分利用風(fēng)機盤管控制上的靈活性,有效降低環(huán)控系統(tǒng)運行能耗。

1.1 水系統(tǒng)

空調(diào)機組(https://www.yuexinly.com/product/) 為減少暗挖的土建施工量,節(jié)約機房面積,主環(huán)控系統(tǒng)的冷水系統(tǒng)可以采用地面集中制冷方式。風(fēng)機盤管產(chǎn)生的冷凝水,由專門排水系統(tǒng)排走。地鐵水系統(tǒng)原理如圖 1 所示。

風(fēng)機盤管廠家 https://www.yuexinly.com/contact/
風(fēng)機盤管 https://www.yuexinly.com/
立式明裝風(fēng)機盤管 https://www.yuexinly.com/product/fengjipanguan.html
空調(diào)機組 https://www.yuexinly.com/product/
風(fēng)機盤管案例 https://www.yuexinly.com/case/
風(fēng)機盤管系統(tǒng)與其他設(shè)備系統(tǒng)的區(qū)別  https://www.yuexinly.com/news/technology19.html
風(fēng)機盤管漏水常見原因與清洗方法     https://www.yuexinly.com/news/technology21.html
風(fēng)機盤管廠家加工生產(chǎn)流程               https://www.yuexinly.com/news/technology22.html




地鐵水系統(tǒng)原理圖

 
關(guān)鍵詞: 風(fēng)機盤管
 
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