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QZCL-240氣動擋車梁裝置主要結構

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-25 17:13:28  瀏覽次數:285
核心提示:氣動擋車梁,氣動擋車梁結構氣動擋車梁工作原理QZCL型氣動擋車梁為常閉型擋車產品, 工作原理為打開風源截止閥,操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入汽缸的工作腔,使活塞桿伸出,擋車梁在自重作

氣動擋車梁,氣動擋車梁結構氣動擋車梁工作原理QZCL型氣動擋車梁為常閉型擋車產品, 工作原理為打開風源截止閥,操縱手動換向閥,壓縮空氣經管路進入汽缸的工作腔,使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置;當有礦車通過時,再操縱換向閥;使氣缸活塞桿縮進氣缸,同時帶動鋼絲繩經動滑輪組件帶動擋車梁升起。山東東達集團,聯系人:張經理,電話:18053757353


氣動擋車梁裝置主要結構

主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成。

氣缸的型號:QZCL125*1800QZCL160*2000等;

氣控箱型號:QSK-25

氣動擋車梁安裝要求

1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時,擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n?L (n-1)?b (3M~8M) (n為列車節數,L為一節列車長度,b為兩節列車間長度)。

2、當安裝在斜巷下部時,擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M~8M。

3、當氣動擋車梁安裝在斜巷上部時,氣動控制箱應安裝在上車場的躲避硐中,反之,安裝在下車場的躲避硐中。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時,其中心線應一致,與道軌平行,且在道軌中心線正上方。5、調試:氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后,依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度,調整鋼絲繩的松緊度。氣動擋車梁注意事項1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。2、定期對各部件進行防銹處理,對轉動部件處加注潤滑油。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時,其中心線應一致,與道軌平行,且在道軌中心線正上方。5、調試:氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后,依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度,調整鋼絲繩的松緊度。氣動擋車梁注意事項1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。2、定期對各部件進行防銹處理,對轉動部件處加注潤滑油。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時,其中心線應一致,與道軌平行,且在道軌中心線正上方。

5、調試:氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后,依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度,調整鋼絲繩的松緊度。


氣動擋車梁注意事項

1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。

2、定期對各部件進行防銹處理,對轉動部件處加注潤滑油。

 
 
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