2020第七屆上海國(guó)際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)
展會(huì)日期：2020年8月7日-9日
展會(huì)地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（龍陽(yáng)路2345號(hào)）
展會(huì)介紹：
隨著汽車消費(fèi)日益普及，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品提出了更高的要求：節(jié)能、環(huán)保、安全、美觀等。汽車材料也逐步向輕量化和環(huán)?；较虬l(fā)展，減輕汽車自重是提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約能耗的重要措施之一，為此近年來，西方等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車制造廠商爭(zhēng)相加速汽車輕量化的步伐，以適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)提出的多樣化要求。
置身于全球大汽車市場(chǎng)，企業(yè)如何具備全球視野，參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際分工與競(jìng)爭(zhēng)？這已是十分現(xiàn)實(shí)的問題。為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗、提升汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的需求，促進(jìn)我國(guó)汽車輕量化材料及加工工藝技術(shù)水平的提高，加快推進(jìn)汽車輕量化材料新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在此特別向您推薦“2020第七屆中國(guó)上海國(guó)際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)”，希望您通過這個(gè)平臺(tái)找到。
參展范圍：
汽車輕量化方案及零部件：汽車輕量化車身、輕量化汽車零部件、注塑件、車身附件、緊固件、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、傳動(dòng)系統(tǒng)、曲軸、傳動(dòng)軸、凸輪軸、壓鑄件、車門、微發(fā)泡注塑成型、懸架及行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身外裝件、保險(xiǎn)杠、先進(jìn)液壓成型技術(shù)等
車用輕量化塑料及制品：改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO/POM等,塑料側(cè)圍、塑料翼子板、塑料后背門、復(fù)合材料座椅、復(fù)合材料/鋁合金儀表板橫梁，高性能塑料覆蓋件、長(zhǎng)玻纖復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件/PC玻璃等
非金屬纖維復(fù)合材料：玻璃纖維、碳纖維、高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料、合成纖維等(碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、、熱固性聚合物、長(zhǎng)纖維增強(qiáng)塑料、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維車身、碳纖維復(fù)合材料電池包、SMC電池包、粘接材料、密封材料等。
車用有色金屬合金：鋁合金、鎂合金、鈦合金等(擠壓鋁型材、全鋁車身、全鋁車輪、鎂合金零部件、鋁合金輕量化電池包、高強(qiáng)度及高延性鋼（TRIP）、高輕度鋼、高碳白鋼、鉻錳鋼、高碳鋼、新能源汽車鋁合金（液壓成型管、擠壓型材、半固態(tài)成形、高壓鑄造減重塔、底盤件、鋁板）輕量化零部件；
材料成型技術(shù)與設(shè)備、加工技術(shù)與設(shè)備：激光焊接/切割、注塑吹塑擠出及相關(guān)輔助設(shè)備、鑄造/鍛造、壓鑄、沖壓機(jī)、模壓成型、熱流道、IMD、模具分析軟件、三坐標(biāo)儀器、3D打印成型設(shè)備等；
元件/模塊：使用輕金屬合金減輕元件重量、（車身/底盤組件，動(dòng)力組成部件，電池/逆變器箱）、使用樹脂材料的結(jié)構(gòu)屬性減輕重量（車身外板，內(nèi)外飾件，發(fā)動(dòng)機(jī)室部件，燃料箱，電器元件）等；
相關(guān)材料結(jié)合技術(shù)：激光焊接、摩擦攪拌焊接、直接粘結(jié)、分析、異種材料焊接的關(guān)聯(lián)技術(shù)、超音波釬焊接、擴(kuò)散焊接、接合強(qiáng)度試驗(yàn)、設(shè)計(jì)模擬工具等；
為減少汽車重量的其他技術(shù)：設(shè)計(jì)技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)、零部件結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析工具/模擬技術(shù)、設(shè)計(jì)軟件、專用設(shè)備等；
輕化連接技術(shù)及裝備：沖鉚連接、點(diǎn)焊、結(jié)構(gòu)膠、激光焊接/切割、注塑吹塑擠出及相關(guān)輔助設(shè)備、鑄造/鍛造、壓鑄、沖壓機(jī)、模壓成型、熱流道、IMD、模具軟件、三坐標(biāo)儀器、3D打印成型設(shè)備等；
其他：汽車輕量化孵化基地、產(chǎn)業(yè)園、汽車材料測(cè)試、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、技術(shù)刊物、行業(yè)期刊及傳媒等；
敬請(qǐng)及時(shí)與我們溝通聯(lián)絡(luò)，獲取最新展會(huì)信息
2020第七屆上海國(guó)際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)組委會(huì)
聯(lián)系人：胡金成13651173331（微信同號(hào)）
E-mail：jjktexpo@163.com
網(wǎng)站：www.saia-hxsd.com
展會(huì)日期：2020年8月7日-9日
展會(huì)地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（龍陽(yáng)路2345號(hào)）
展會(huì)介紹：
隨著汽車消費(fèi)日益普及，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品提出了更高的要求：節(jié)能、環(huán)保、安全、美觀等。汽車材料也逐步向輕量化和環(huán)?；较虬l(fā)展，減輕汽車自重是提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約能耗的重要措施之一，為此近年來，西方等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車制造廠商爭(zhēng)相加速汽車輕量化的步伐，以適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)提出的多樣化要求。
置身于全球大汽車市場(chǎng)，企業(yè)如何具備全球視野，參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際分工與競(jìng)爭(zhēng)？這已是十分現(xiàn)實(shí)的問題。為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗、提升汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的需求，促進(jìn)我國(guó)汽車輕量化材料及加工工藝技術(shù)水平的提高，加快推進(jìn)汽車輕量化材料新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在此特別向您推薦“2020第七屆中國(guó)上海國(guó)際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)”，希望您通過這個(gè)平臺(tái)找到。
參展范圍：
汽車輕量化方案及零部件：汽車輕量化車身、輕量化汽車零部件、注塑件、車身附件、緊固件、車輪、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、傳動(dòng)系統(tǒng)、曲軸、傳動(dòng)軸、凸輪軸、壓鑄件、車門、微發(fā)泡注塑成型、懸架及行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身外裝件、保險(xiǎn)杠、先進(jìn)液壓成型技術(shù)等
車用輕量化塑料及制品：改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO/POM等,塑料側(cè)圍、塑料翼子板、塑料后背門、復(fù)合材料座椅、復(fù)合材料/鋁合金儀表板橫梁，高性能塑料覆蓋件、長(zhǎng)玻纖復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件/PC玻璃等
非金屬纖維復(fù)合材料：玻璃纖維、碳纖維、高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料、合成纖維等(碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、、熱固性聚合物、長(zhǎng)纖維增強(qiáng)塑料、玻璃纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維增強(qiáng)塑料、碳纖維車身、碳纖維復(fù)合材料電池包、SMC電池包、粘接材料、密封材料等。
車用有色金屬合金：鋁合金、鎂合金、鈦合金等(擠壓鋁型材、全鋁車身、全鋁車輪、鎂合金零部件、鋁合金輕量化電池包、高強(qiáng)度及高延性鋼（TRIP）、高輕度鋼、高碳白鋼、鉻錳鋼、高碳鋼、新能源汽車鋁合金（液壓成型管、擠壓型材、半固態(tài)成形、高壓鑄造減重塔、底盤件、鋁板）輕量化零部件；
材料成型技術(shù)與設(shè)備、加工技術(shù)與設(shè)備：激光焊接/切割、注塑吹塑擠出及相關(guān)輔助設(shè)備、鑄造/鍛造、壓鑄、沖壓機(jī)、模壓成型、熱流道、IMD、模具分析軟件、三坐標(biāo)儀器、3D打印成型設(shè)備等；
元件/模塊：使用輕金屬合金減輕元件重量、（車身/底盤組件，動(dòng)力組成部件，電池/逆變器箱）、使用樹脂材料的結(jié)構(gòu)屬性減輕重量（車身外板，內(nèi)外飾件，發(fā)動(dòng)機(jī)室部件，燃料箱，電器元件）等；
相關(guān)材料結(jié)合技術(shù)：激光焊接、摩擦攪拌焊接、直接粘結(jié)、分析、異種材料焊接的關(guān)聯(lián)技術(shù)、超音波釬焊接、擴(kuò)散焊接、接合強(qiáng)度試驗(yàn)、設(shè)計(jì)模擬工具等；
為減少汽車重量的其他技術(shù)：設(shè)計(jì)技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)、零部件結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析工具/模擬技術(shù)、設(shè)計(jì)軟件、專用設(shè)備等；
輕化連接技術(shù)及裝備：沖鉚連接、點(diǎn)焊、結(jié)構(gòu)膠、激光焊接/切割、注塑吹塑擠出及相關(guān)輔助設(shè)備、鑄造/鍛造、壓鑄、沖壓機(jī)、模壓成型、熱流道、IMD、模具軟件、三坐標(biāo)儀器、3D打印成型設(shè)備等；
其他：汽車輕量化孵化基地、產(chǎn)業(yè)園、汽車材料測(cè)試、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、技術(shù)刊物、行業(yè)期刊及傳媒等；
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2020第七屆上海國(guó)際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會(huì)組委會(huì)
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