礦用氣動阻車器 600軌距30公斤氣動阻車器
遇到不理解的問題,遇到不確定的想法,最好馬上記錄下來。不一定非要急著獲得答案——馬上獲得解答往往是不可能的。
QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

主要特點
1.結構簡單、成本低、安裝維修方便;
2.氣動操作、操作省力、安全可靠。
工作原理
QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側,工作原理為扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋打開,當礦車通過后,反向扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋關閉,從而實現對礦車的阻擋滯停。
手動式阻車器手動式阻車器是最早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態,當需要提升或者下放礦車時,靠人工將阻車器打開;當礦車通過后,再靠人工將其關閉。
礦用阻車器氣動阻車器液壓阻車器自復式阻車器阻車器廠家

由于操作過于繁瑣,工人有時會長期將阻車器置于通車狀態,因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。氣動阻車器由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業對其進行技術改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時在其內拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。
礦用阻車器氣動阻車器液壓阻車器自復式阻車器阻車器廠家
氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。
電動式阻車器電動式阻車器是由電機驅動的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機構,軌道,減速器,電機等部分組成。
液動式阻車器液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單、省時、安全系數高等優點。液壓自動阻車器,在煤礦運輸過程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,而且保障了運輸安全,達到了預想的目的。

濟寧祺順機械有限公司
聯系人:傅經理
聯系電話:15339922925(微信同號)
銷售科電話:0537-3157728
QQ:1257143552
郵箱:1257143552 qq.com
地址:山東省濟寧市北湖工業園
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QZC系列氣動阻車器有氣動、手動通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)。

主要特點
1.結構簡單、成本低、安裝維修方便;
2.氣動操作、操作省力、安全可靠。
工作原理
QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側,工作原理為扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋打開,當礦車通過后,反向扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋關閉,從而實現對礦車的阻擋滯停。
手動式阻車器手動式阻車器是最早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態,當需要提升或者下放礦車時,靠人工將阻車器打開;當礦車通過后,再靠人工將其關閉。
礦用阻車器氣動阻車器液壓阻車器自復式阻車器阻車器廠家

由于操作過于繁瑣,工人有時會長期將阻車器置于通車狀態,因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。氣動阻車器由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業對其進行技術改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時在其內拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。
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氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。
電動式阻車器電動式阻車器是由電機驅動的方式控制阻車器,一般組要由阻車器抱爪,連桿機構,軌道,減速器,電機等部分組成。
液動式阻車器液動式阻車器是由液壓系統驅動,通過操作液壓閥來實現其開合,具有結構簡單、省時、安全系數高等優點。液壓自動阻車器,在煤礦運輸過程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,而且保障了運輸安全,達到了預想的目的。

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