主要用于檢測帶式輸送機(jī)膠帶的跑偏，通過可編程控制器編程實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶的保護(hù)。

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GEJ30礦用跑偏傳感器,皮帶綜保用跑偏傳感器

跑偏開關(guān)，皮帶綜保跑偏傳感器，想問有沒有優(yōu)惠？來電咨詢就知道啦，GEJ跑偏傳感器冰價(jià)來襲，惠動(dòng)全城，搶購熱線：13355101292，找董經(jīng)理。皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置用GEJ20，GEJ15(A)，GEJ20/35，GEJ15，GEJ40，GEJ25，GEJ30礦用本質(zhì)安全型跑偏傳感器，皮帶跑偏傳感器，皮帶綜保用跑偏傳感器

GEJ30礦用跑偏傳感器,皮帶綜保用跑偏傳感器概述：

GEJ30跑偏傳感器為礦用本質(zhì)安全型簡單設(shè)備，外殼采用HT250鑄鐵；輸出為機(jī)械開關(guān)，工作穩(wěn)定可靠。主要適用于具有混合氣體的危險(xiǎn)場所以及露天煤礦、選煤廠等工作場所，作為礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置的堆煤信號(hào)檢測之用，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)。

GEJ30礦用跑偏傳感器,皮帶綜保跑偏傳感器主要技術(shù)參數(shù)：

1.接點(diǎn)容量：DC24V/0.5A。

2.接觸電阻：閉合接點(diǎn)的接觸電阻不大于0.1Ω，振動(dòng)、沖擊后不大于0.2Ω。

3.一級(jí)動(dòng)作角度：20°±3°； 復(fù)位角度：15°±3°；

二級(jí)動(dòng)作角度：30°±3°； 復(fù)位角度：20°±3°；

4.觸桿的動(dòng)作力：25N～55N。

5.動(dòng)作性能：傳感器受動(dòng)作力作用，探桿轉(zhuǎn)動(dòng)至動(dòng)作角度時(shí)應(yīng)立即動(dòng)作，常閉接點(diǎn)斷開，動(dòng)作力消除后，探桿自動(dòng)返回原位，經(jīng)過復(fù)位角度時(shí)立即恢復(fù)，常閉接點(diǎn)閉合。

6.探動(dòng)作的極限角度:≥70°。

7.傳感器與主機(jī)的傳輸電纜長度≤500m，采用具有安標(biāo)并在有效期內(nèi)的MYQ3×1.0mm2，煤礦用移動(dòng)輕型橡套軟電纜連接，電纜參數(shù)：R：12.8Ω/km、L: 0.8mH/km、C: 0.06?F/km。

8.外殼防護(hù) 能應(yīng)符合GB4208中防護(hù)等級(jí)IP54的規(guī)定。

濟(jì)寧東達(dá)集團(tuán)主要生產(chǎn)給煤機(jī)，阻車器，氣動(dòng)臥閘，氣動(dòng)擋車梁，銷齒操車，風(fēng)門及風(fēng)門控制，跑車防護(hù)，一坡三擋，隔膜泵，清淤泵，灑水降塵裝置，UPS電源，電磁閥，氣缸，變頻器等礦用安全設(shè)備

規(guī)律。人只有在一種規(guī)律化的漸進(jìn)中，才會(huì)不斷地提升自己；同時(shí)，又需要一些不規(guī)律的偶然萌動(dòng)，讓自己破局、突破。不過，還是不要寄托希望于偶然，否則思維懶惰后，就啥都是必然，而非偶然了。