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QZC6軌距600氣動(dòng)阻車器結(jié)構(gòu)組成氣動(dòng)阻車器主要由阻車爪、臂桿、傳動(dòng)軸、搖桿、氣缸及氣控箱等部件組成。
QZC6軌距600氣動(dòng)阻車器工作原理氣動(dòng)阻車器阻車是一種阻輪式的礦車阻滯裝置,氣動(dòng)阻車器的租車爪設(shè)計(jì)在軌道外側(cè),工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸出,同事帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的搖桿、傳動(dòng)軸、臂桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而氣動(dòng)阻車爪打開。當(dāng)?shù)V車通過后,反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿收縮,同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件反向轉(zhuǎn)動(dòng),阻車爪關(guān)閉,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停。
濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司時(shí)刻圍繞國家煤礦安全監(jiān)察局對(duì)煤礦安全的指導(dǎo)思想,以煤礦安全為己任,打造安全產(chǎn)品,杜絕煤礦安全隱患。始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力,以質(zhì)量為生命之本,堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展?fàn)畲蟆9疽揽磕暇┰O(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、中國礦大、山東科大、北京煤校等科研院所力量優(yōu)勢,以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo),致力于煤礦安全、節(jié)能、高效、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。煤礦用氣動(dòng)阻車器,氣動(dòng)阻車器生產(chǎn)廠家
600軌距24公斤氣動(dòng)阻車器,氣動(dòng)阻車器規(guī)格型號(hào),山東氣動(dòng)阻車器生產(chǎn)廠家,煤礦用氣動(dòng)阻車器價(jià)格
氣動(dòng)阻車器簡介:
氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。
QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置,用于煤礦運(yùn)輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式,該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合,可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停,從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。
濟(jì)寧東達(dá)集團(tuán)主要生產(chǎn)給煤機(jī),阻車器,氣動(dòng)臥閘,氣動(dòng)擋車梁,銷齒操車,風(fēng)門及風(fēng)門控制,跑車防護(hù),一坡三擋,隔膜泵,清淤泵,灑水降塵裝置,UPS電源,電磁閥,氣缸,變頻器等礦用安全設(shè)備
在激烈的市場競爭中,公司就像是一條船。無論是老板還是員工,一旦踏上這條船,他們的命運(yùn)就緊密地聯(lián)系在一起了,他們有著共同的方向、共同的目的地,船的命運(yùn)就是所有人的命運(yùn)。企業(yè)的成長,要依靠員工的成長來實(shí)現(xiàn);員工的成長又要依靠企業(yè)這個(gè)平臺(tái)來發(fā)展。正所謂:企業(yè)興,員工興;企業(yè)衰,員工衰。