電動V型球閥介紹：
VQ940F/H/Y/VQ947F-10C/16C/25/40P/R/RL電動V型球閥、V型電動調節球閥、電動對夾式V型球閥、電動法蘭式V型球閥、電動V型法蘭球閥、碳鋼V型電動球閥、鑄鋼V型電動球閥、不銹鋼V型電動球閥工作原理是靠旋轉閥戀來使閥門暢通或閉塞。電動球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的應用。球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。電動V型球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質的流動方向。V型電動球閥已廣泛應用于石油、化工、發電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們日常生活中。
電動V型球閥具有以下優點：
1． 流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。
2． 結構簡單、體積小、重量輕。
3． 緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。
4． 操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。
5． 維修方便，氣動球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
6． 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
7． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
電動V型球閥按結構形式可分：
一、浮動電動V型球閥
球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。
浮動氣動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。
二、固定球球閥
球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。
為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。
三、彈性球電動V型球閥
球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。
彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
電動V型球閥尺寸：
| 公稱通徑DN | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 102 | 102 | 114 | 124 | 145 | 165 | 194 | 213 | 229 | 243 | 297 | 338 | 400 | 400 | 432 | 520 | 800 | |
| H |
|
|
|
102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 |
|
470 |
|
580 | 515 | |
| 手動 | H1 |
|
|
|
107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 |
|
670 |
|
840 | 940 |
| E |
|
|
|
- | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 |
|
257 |
|
257 |
|
|
| F |
|
|
|
- | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 |
|
400 |
|
400 |
|
|
| W |
|
|
|
230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 |
|
800 |
|
800 | 800 | |
| Wt(㎏) |
|
|
|
12 | 16 | 22 | 35 | 58 | 74 | 205 | 322 | 460 |
|
864 |
|
1600 | 1500 | |
| 電動 | H2 |
|
|
|
- | - | - | - | - | 554 | 600 | 652 | 760 |
|
830 |
|
940 | 1280 |
| L1 |
|
|
|
- | - | - | - | - | 235 | 235 | 235 | 259 |
|
400 |
|
410 | 480 | |
| 氣動 | H3 |
|
|
|
274 | 379 | 389 | 479 | 552 | 666 | 736 | 926 | 1059 |
|
1393 |
|
1538 | 1550 |
| L2 |
|
|
|
270 | 405 | 405 | 576 | 576 | 776 | 776 | 776 | 1060 |
|
1360 |
|
1360 | 1860 | |
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