1、產品用途及性能特點
036-1、036-2涂料廣泛用于各類成品油罐、輸油管線、污水罐、污水管線的內防及各類室內鋼結構。
本產品自問世以來，經機場、油庫的多年使用，證明性能穩定、可靠，防腐期效達十年以上，得到了廣大用戶的好評和信賴，并被英國BP(飛機加油公司)采用。
本產品的性能特點：
(1)化學穩定性好--漆膜干固后性能穩定，尤其耐油、耐水(海水、自來水、蒸餾水、原油污水)、耐油水混合液等性能更為優異;
(2)機械性能優異--漆膜固化后，附著力好、柔韌性、耐磨性、耐沖擊性均優良;
(3)經多次試驗,涂膜對油品質量無影響;
(4)使用方便--036-1(鐵紅色)做底漆，036-2(白色)做面漆，配套性能良好。由于采用了新型固化劑，不僅毒性小，而且對施工溫度適應性寬，既可在高溫下施工，也可在低溫(0℃)固化;
(5)貯存穩定性好--該漆本身化學性能穩定，并加有防沉劑，長時間貯存不易結塊變質，易攪拌調配。
2、涂料組成：(分為底層涂料和面層涂料，每種涂料由甲、乙兩組份組成)
底漆涂料甲組份(鐵紅色液體) 乙組份(棕色液體)
面漆涂料甲組份(白色液體) 乙組份(棕色液體)
3、主要技術指標
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組份 |
檢驗項目 |
技術指標 |
檢驗方法 |
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036—1 |
036—2 |
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甲組份 |
漆膜顏色和外觀 |
鐵紅色，漆膜平整 |
白色，漆膜平整光滑 |
目測 |
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粘度，s |
40—60 |
35—70 |
GB/T 1723—93 |
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|
細度(μm) |
≤60 |
≤60 |
GB 1724—79 |
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|
固體含量，% |
70±2 |
70±2 |
GB 1725—79 |
|||
|
涂層 |
遮蓋力，g/㎡ |
100 |
180 |
GB 1726—79 |
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|
干燥時間 |
表干 |
≤4 |
≤4 |
GB 1728—79 |
||
|
實干 |
≤24 |
≤24 |
||||
|
光澤，% |
可 調 |
GB 1743—79 |
||||
|
硬度 |
0.56 |
GB/T1730--93 |
||||
|
附著力(劃圈法)(級) |
1 |
1 |
GB1720—79 |
|||
|
柔韌性(mm) |
1 |
1 |
GB/T1731--93 |
|||
|
沖擊強度(㎏.cm) |
50 |
50 |
GB/T1732--93 |
|||
|
比重 |
1.53 |
1.53 |
GB 1756 |
|||
|
貯存期(y) |
1.5 |
1.5 |
|
|||
4、用量比和包裝
該涂料各組份間的配比是通過研究和大量試驗對比選擇的z佳用量比。為使用方便，產品出廠時按比例配套包裝。
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|
036—1底漆(鐵紅色) |
036—2面漆(白色) |
|
甲組份(鐵桶) |
22 |
22 |
|
乙組份(塑料桶) |
1.1 |
1.1 |
5、施工方法
1)底面處理
為了提高涂料的防腐蝕效果，涂漆關應清除基材表面的殘舊漆膜、鐵銹、油污、氧化皮及雜物。
2)其具體要求：
(1)用噴丸或噴砂除銹，質量應達到Sa2.5級(GB8923—88)。
(2)若采用手工除銹，質量應達到St3級(GB8923—88)。
(3)涂漆前，應除去表面的油污、灰塵等雜質。處理干凈后的鋼板應及時涂上漆，以防重新生銹。
3)配漆
(1)涂料放置過久，可能出現沉降，使用前要充分攪拌。
(2)開桶攪拌均勻后，將乙組份(小桶)倒入甲組份(大桶)混合均勻，方可使用。
(3)用量較少時，可按甲、乙組份的比例進行調配。
4)涂漆
(1)可采用刷漆、輥涂、噴涂法施工。盡量做到涂層薄厚均勻，不漏涂、不流掛并達到規定的厚度。在常溫條件下每隔4h可涂一道。
(2)涂裝程序：
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涂裝程序 |
組 份 |
配比(㎏) |
顏色 |
膜厚(μm) |
用漆(g/㎡) |
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第一道 |
底漆甲組份+乙組份 |
22：1.1 |
醬紅 |
30～50 |
～130 |
|
第二道 |
底漆甲組份+乙組份 |
22：1.1 |
醬紅 |
30～50 |
～130 |
|
第三道 |
面漆甲組份+乙組份 |
22：1.1 |
白色 |
30～50 |
～150 |
|
第四道 |
面漆甲組份+乙組份 |
22：1.1 |
白色 |
30～50 |
～150 |
(3)每次涂刷完畢，要及時用稀料清洗漆刷等施工工具，以備下次使用。若采用噴涂，更需要及時用稀料將噴槍和軟管洗凈，防止涂料固化后堵塞。
6、注意事項
1)涂料中含有機溶劑，施工現場應注意排風，嚴禁明火，要使用防暴燈照明。
2)請于陰涼、通風、干燥處儲存涂料。
3)作業時要戴防護口罩，作業時間不宜過長。
聯系人：文杉 010-69808511 15901396770(手機) Fax:010-69808511
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