鎖管機就是將金屬接頭通過液壓機械及相應的模具與高壓膠管緊密的扣壓在一起，制成高壓膠管及流體連接件，簡稱高壓膠管總成。高壓膠管總成廣泛用于油田、煤礦、航空航天、工程機械、農用機械等行業。
它的工作原理是：油泵在電機驅動下，輸出液壓油,推動扣壓油缸內的柱塞向前運動，使柱塞、前缸蓋上的兩個內錐套推動具有對稱錐面的模座徑向收縮，實現模塊對膠管的扣壓。當收縮量達到標尺調定值時，扣壓自動停止，電磁換向閥換向后，液壓油進入兩個開模油缸，推動扣壓柱塞反向運動，模座在彈簧作用下帶動模塊復原。
工作過程是：扣壓機構是鎖管機工作機構。壓套在油缸活塞的帶動下實現往復運動，對固定在前方板上的彈簧壓頭不斷壓緊和放松。將裝好的接頭放入彈簧壓頭中間圓孔內適當位置，開動電機，驅使油泵供油，通過控制電磁換向閥換向，驅使油缸活塞向前運動，通過帶有內錐孔的壓套，壓緊帶有同樣錐度的彈簧壓頭，實現壓合目的。按下開模按鈕，活塞帶動壓套反方向運動，彈簧壓頭復原，這時可以將膠管接頭從鎖管機取出。
膠管扣壓機安裝調試：
搬運：膠管扣壓機適宜采用叉車搬運,并以膠管扣壓機底部受力,膠管扣壓機嚴禁倒置。嚴禁搬抬膠管扣壓機頭及電機,電器箱部位。
膠管扣壓機安裝：汽車剎車管膠管扣壓機需水平放置在穩固的地基上,并作接地處理。
膠管扣壓機注油：打開油箱蓋,油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置。
膠管扣壓機接電：將電源線接在汽車剎車管膠管扣壓機規定的電源上,啟動電機觀察轉向,電機轉向應與電機所標方向一致。如果電機轉向和所標方向不一致,請調換其中兩根電源線的位置。
膠管扣壓機壓力調整：汽車剎車管膠管扣壓機系統較大壓力為31.5Mpa,靠溢流閥調整,順時針調整壓力增大,逆時針調整壓力減小（出廠時已調好,必要時可以自行調整）。
膠管扣壓機模具張開速度調整：模具張開速度的快慢,由分流閥控制,順時針調整,張開速度加快,逆時針調整,張開速度減慢,但張開速度過快會使噪音增大,值不大于10Mpa（出廠時已調好,必要時可以自行調整）。
鎖管機產品特點：
1,采用雙液壓回路運作原理,即活塞的進退及模具的張口和收縮運動都是依靠液壓動力源產生的動力。它不僅移動平穩,回程快速,也不會發生像彈簧回位,使模具張不開而鎖死的現象。而且油缸鎖緊系統設計都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。
2,液壓系統由電機,油泵,電磁閥,調壓閥及液壓閥組成了具有進退運動的雙液壓油路,而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路,以達到更加快速回位的目的,且速度可調,噪音和系統壓力降低。
3,在電器控制系統方面,控制電路適用PLC電路,它檢修電路容易,維修方便,更換簡單。
4,扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝,以保證扣壓后產品的扣壓線條間隔均勻,無大小頭現象。
鎖管機操作規程：
1,操作人員必須按工藝規程操作。
2,機器停止使用后,必須切斷電源。
3,調換模具時,一定在停機后進行。
4,模具座與模具結合面應保持清潔,不得有金屬屑等硬物。
5,開機前在模座斜面上注入潤滑油。
6,在裝模塊前必須擰緊定位螺絲。
7,調壓閥必須調整在規定壓力下。
8,工作時嚴禁將手伸入內部。
9,檢修電器部分時必須遵守電工安全規章
鎖管機維修保養：
1,油箱中的液壓油要經常檢查,發現油量不足要及時補充液壓油；油液污染后要過濾或更換。
2,鎖頭要保持內部清潔,以免加工中雜物經模具進入鎖頭油缸,而影響正常使用。及時擦拭模具體中扣壓接頭時帶入的雜物,并要經常在模座摩擦面上涂適量黃油進行潤滑。
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