鎖管機適用于各類機械高低壓油管、有腐繡的液壓接頭或鋼管,千萬不能將雜物(鐵屑、棉紗等)掉入鎖頭內部,模具座與前盤之間的斜面要保持清潔,不能有金屬物、鐵屑等其他硬物質粘在上面。汽車空調管、汽車動力轉向管、機油管、氣管、水管、電纜接頭、汽油供油管,以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓,廣泛用于車輛、工程機械、液壓機械、焊割設備等行業。
鎖管機的使用功能可區分為:高壓管扣壓機、空調管扣壓機、動力管扣壓機等。如按機械結構可分為:直筒式扣壓機、雙柱扣壓機、開口扣壓機、C型扣壓機。如按控制方式可分為:機電扣壓機、PLC扣壓機、數控扣壓機。
今天小編就來介紹數控鎖管機。
數控型扣壓機,是集國內外同類產品之綜合優點設計制造,具有體積小、重量輕、結構緊湊、操作簡單、油路設計先進、效率高、性能可靠,數字控制、扣壓精度高且扣壓速度可調等優點。
適用于各類機械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調管、汽車動力轉向管、機油管、汽油供油管,以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓,廣泛用于車輛、工程機械、液壓機械、焊割設備等行業 。
數控型扣壓機全部選用韌性好,強度高的材料在數控機床上一次完成,從而保證扣合精度。液壓系統所選用的外構件均用國外知名品牌。從而保證機器的質量,此款機型日產量大,性能優越,操作簡單,調整更換模具方便,快捷,是軟管總成生產廠家的理想設備之一。
鋼管、液壓元件技術設計制造,具有體積小、 重量輕、結構緊湊、操作簡單、油路設計先進、效率高、性能可靠。
同時在設計構造上重新增加以下功能:
1、完全代替人工焊接方式;
2、加定位裝解決鋼管和鐵管縮徑尺寸長短不一的問題;
3、縮頭行程重新改進,大大提高生產效果;
4、體積小,占地面積少,移動方便;
5、專用模具精度高,縮頭后不會出現鋼管鐵管裂痕等現象;
6、模具靈活,可根據客戶需求定制(解決方型管、長方型管及六棱型縮頭)
縮管機是一種能將管件進行擴張和收縮的機器,它的個頭一般都不是很大。它是有液晶控制的顯示屏幕,通過模具的尺寸進行擴管,縮管,鼓包,鐓筋等加工工藝。
操作者可以自行的選擇手動或者自動的方式進行操作設備。
將管子縮小的過程是這樣的,管坯在縮管機軸向力的作用下,瞬間在變形區域產生巨大的收縮力,使收縮區域塑形變形,然后逐步的往前推進,最終使塑形口產生變形。
這種過程基本沒有危險,但是也要注意壓力的變化,相比較擴口,此操作的危險性已經十分的低了。
安裝調試過程是:
1、搬運:機器宜采用叉車搬運。
2、安裝:機器需水平固定于穩固的地基上,并作接地處理。
3、注油:打開機箱后側蓋,在油箱中加入54升46號長城牌抗磨液壓油。
4、接電:將電源線接在機器規定的電源上,點動電機觀察旋向,電機旋向應與電機上標簽箭頭方向一致,或者剛開機,機器動作,模具張口增加則電機旋轉方向正確,否則請調整相位順序。
數控鎖管機操作步驟。
1.打開機器后蓋,往油箱中加入大約56升清潔的46#抗磨液壓油。
2.將電源線接好,然后打開在機器側面安裝的總開關,如果模具自動產生動作,則說明電機轉向正確,如果沒有動作,則說明電機反轉,應將接線頭處的三根火線當中的任意兩根對調即可(注意:必須切斷電源后方可操作)。
3.機器初次使用時應空扣壓10~20次,觀察各部位均正常后方可使用。鎖管機在冬季使用時應空載運動20-30次,以使油溫增高一些,同時可增加機器的使用壽命。
鎖管機在理想的工作狀態工作,會達到事半功倍的效果,關于如何將鎖管機調整到理想工作狀態,這方面也是有方法的,具體如下:
鎖管機壓力調整:壓管機系統最大壓力為31.5Mpa,靠溢流閥調整,順時針調整壓力增大,逆時針調整壓力減小(出廠時已調好,必要時可以自行調整)。模具張開速度調整:模具張開速度的快慢,由分流閥控制,順時針調整,張開速度加快,逆時針調整,張開速度減慢,但張開速度過快會使噪音增大,最佳值不大于10Mpa(出廠時已調好,必要時可以自行調整)。扣管機壓管事例扣壓Ф19mm四層鋼絲膠管(意大利瑪努利manuli4sp標準)
從液壓油管扣壓參數表中查得Ф19mm四層鋼絲膠管接頭外套外徑扣壓前為37mm,扣壓后為33.5mm,應選用的模具內徑為Ф33mm,對應千分尺刻度為3。安裝好Ф33mm模具于模座上,并將千分尺刻度旋至3處,將膠管剝皮后與接頭組裝好。扣壓完畢后測量接頭外套外徑就是扣壓參數表的扣壓后數值33.5mm,則完成扣壓。如扣壓后外徑不符,微調千分尺后扣壓下一根膠管。
扣壓膠管接頭時:扣壓尺寸過多,膠管內膠層被壓斷,造成漏油;扣壓尺寸太少,造成漏油和被油壓沖脫接頭。務必掌握合理扣壓度,以接頭芯子內孔收縮度為準,國標接頭受壓縮小0.1~0.4mm,普通接頭受壓縮小0.1~2mm。因膠管及接頭外套的生產廠家不同,如北方大多數膠管生產廠用GB標準,南方用602標準,國外SAE標準,各廠膠管、接頭的具體尺寸、材質可能不盡相同,因此扣壓參數表數據僅供參考,具體扣壓尺寸應以壓力實驗為依據。
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