鋁殼減速電機是指減速機和鋁殼電機的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪鋁殼電機。

通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。鋁殼減速電機廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等。使用鋁殼減速電機的優點是簡化設計、節省空間。第二次世界大戰后，軍事電子裝備的迅速發展促進了美國、蘇聯等國家微型減速電機，直流減速電機的開發和生產。隨著鋁殼減速電機行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了鋁殼減速電機，也有一批企業進入到了鋁殼減速電機行業。當前，在世界微型減速電機，直流減速電機市場上，德、法、英、美、中、韓等國保持領先水平。中國微型減速電機,直流減速電機產業創建于20世紀50年代，從為滿足武器裝備配套需要開始，歷經仿制、自行設計、研究開發、規模制造階段，已形成產品開發、規模化生產、關鍵零部件、關鍵材料、專用制造設備、測試儀器等配套完整、國際化程度不斷提高的產業體系。

首先確定是什么鋁殼減速電機，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速電機，鋁合金蝸輪蝸桿減速電機、齒輪減速電機等等。

一、鋁殼減速電機結構和配件類型確定后，在了解鋁殼減速電機結構的基礎上，根據工作條件的要求，初步確定以下內容：

1、鋁殼減速電機的傳動級數選定，鋁殼減速電機的傳動級數是根據工作轉速要求，由傳動件類型、傳動比、空間位置和尺寸要求而定。

2、確定傳動件布置形式，沒有什么特殊要求時，軸線盡量采用水平布置。對于二級圓柱齒輪減速電機，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。

3、初選軸承類型，一般鋁殼減速電機都是采用滾動軸承與滑動軸承兩種，滾動軸承的類型由載荷和轉速等要求而定。選擇軸承時還要考慮軸承的調整、固定、潤滑和密封等問題，并確定端蓋結構形式。

4、鋁殼減速電機的機體結構決定，通常在沒有特殊要求時，齒輪減速電機機體都是采用沿齒輪軸線水平剖分的結構，以便裝配。

5、選擇聯軸器類型，高速軸常用彈性聯軸器，低速軸常用可移式剛性聯軸器。
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