QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器廣泛應(yīng)用于各地煤礦企業(yè)，是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種不可缺少的an全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車(chē)定位停止、防止礦車(chē)自溜、分車(chē)及摘掛鉤等。氣動(dòng)阻車(chē)器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車(chē)輪擋的打開(kāi)與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車(chē)進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸an全提供了you效保障。Kuangan03

QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器工作原理

阻車(chē)輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋打開(kāi)，當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)的阻擋滯停。

氣動(dòng)式阻車(chē)器與手動(dòng)式阻車(chē)器相比操作和an全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動(dòng)阻車(chē)器的趨勢(shì)。

采用自動(dòng)控制時(shí)，位置傳感器發(fā)出自動(dòng)控制信號(hào)。自動(dòng)控制信號(hào)被電控箱接收，電控箱控制液壓閥的通斷，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)液壓缸進(jìn)出，帶動(dòng)拐臂機(jī)械運(yùn)動(dòng)，從而使擋爪起落運(yùn)行，擋爪抬起后，通過(guò)對(duì)礦車(chē)軸的阻擋來(lái)實(shí)現(xiàn)阻車(chē)作用。

QZC系列氣動(dòng)阻車(chē)器的結(jié)構(gòu)

本阻車(chē)器是由電動(dòng)推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當(dāng)使用電動(dòng)推桿時(shí)，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時(shí)電動(dòng)推桿閑置。礦用液壓抱軌式阻車(chē)器可you效起到礦車(chē)定位、防止列車(chē)自溜等作用，保證了在分解列車(chē)及摘掛鉤等工作時(shí)的an全性，是煤礦斜巷用“一坡三擋”跑車(chē)防護(hù)系統(tǒng)的重要組成部分

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